Clima - WWF: Nuove linee guida per sviluppo energetico sostenibile

Saranno presentate domani in conferenza stampa
Roma, 11 mar. (Apcom) - Il Comitato Scientifico del WWF
presentera' domattina a Roma un documento con le linee guida per
un futuro energetico sostenibile. Nel contempo saranno presentate
anche le linee strategiche per la progettazione di un piano
energetico e di adattamento al cambiamento climatico in Italia.
Verranno indicate le scelte e le strade da percorrere per dare un
futuro energetico sostenibile al nostro Paese e per
l'impostazione di un piano di adattamento dei nostri ecosistemi
ai cambiamenti del clima gia' in atto.

Rinnovabili - Da Salone nautico Genova prima barca vela a idrogeno

Progetto sperimentale sorto da collaborazione H2U e Liguria
(Apcom-Nuova Energia) - Il futuro della nautica e'
l'idrogeno. Sara' presentato in anteprima mondiale al prossimo
Salone Internazionale della Nautica di Genova in programma dal 3
all'11 ottobre 2009 il progetto 'Nautica ad idrogeno'.
Un piano sperimentale sorto dall'intesa tra la H2U -
L'Universita' dell'Idrogeno e l'Assessorato all'Ambiente della
Regione Liguria, con l'obiettivo di realizzare un prototipo di
barca a vela con motore ausiliario a idrogeno e la creazione di
una rete di punti di rifornimento di idrogeno prodotto da fonti
rinnovabili da realizzare.
"H2U promuove progetti innovativi nel campo della mobilita'
sostenibile sull'utilizzo di combustibili alternativi ai prodotti
di derivazione petrolifera. Nel caso dell'idrogeno, direttamente
derivati da energie rinnovabili di origine solare. È tempo che
anche nel mondo della nautica ci si muova con decisione in tal
senso", ha commentato Nicola Cotenna, presidente di H2U
Universita' dell'Idrogeno.

ENERGIA:IN ITALIA PRIMO IMPIANTO BIO-ETANOLO 2/A GENERAZIONE

ENERGIA:IN ITALIA PRIMO IMPIANTO BIO-ETANOLO 2/A GENERAZIONE
(ANSA) - MILANO - Nel 2010 sara' costruito in Italia
il primo impianto europeo per la produzione di bio-etanolo di
seconda generazione, energia rinnovabile che supera i problemi
dei 'vecchi' bio-carburanti. E' l'annuncio del gruppo Mossi &
Ghisolfi, in occasione oggi a Milano di un convegno
internazionale sul bio-etanolo e le energie rinnovabili.
Il 'vecchio' bio-etanolo e' un carburante simile alla benzina
e prodotto da canna da zucchero o mais, che emette il 30% in
meno di gas serra rispetto alla benzina tradizionale. Quello di
seconda generazione, invece, permette di produrre carburante da
'biomassa lignocellulosica', evitando quindi di utilizzare
colture destinate anche a fini alimentari e consentendo di
ridurre l'emissione di gas serra anche fino all'80%.
''I bio-combustibili - commenta Corrado Clini, direttore
generale del Ministero dell'ambiente - possono svolgere un ruolo
di grande rilievo per far fronte alla crescente domanda globale
di energia e, nello stesso tempo, per la riduzione delle
emissioni dei gas serra che mettono a rischio gli equilibri del
sistema climatico. In particolare l'etanolo di seconda
generazione offre enormi vantaggi perche' conserva la
competitivita' in termini di costo rispetto ai biocarburanti
fossili, e garantisce maggiore sicurezza alimentare e
ambientale''.
Nell'arco del 2009 Mossi & Ghisolfi finira' di raccogliere
dati sugli impianti di produzione pilota, in parte gia'
installati e in parte in via di completamento. Entro l'anno
prossimo il sistema sara' a regime, e si potra' iniziare la
costruzione in Italia del primo impianto di produzione europeo.
(ANSA).