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11/02/09

Le nuove auto eco-compatibili del 2009

Nel 2009 ci saranno molte novità sul mercato automobilistico riguardanti una maggiore efficienza energetica e impatto ambientale. Scopriamo le più importanti.
Il mercato mondiale dell’automobile affronterà probabilmente il suo anno più nero; le conferme sono all’ordine del giorno, ad esempio la Toyota che per la prima volta in settanta anni presenta un bilancio in perdita. Per molti questo periodo è il momento giusto per dare una svolta “verde” al mercato mondiale (vedi le manifestazioni al salone dell’auto di Detroit da parte dei dipendenti delle “tre big” americane che chiedono una svolta green da parte delle loro case produttrici). In realtà è sempre più grande il fronte delle persone che pensano che questo non sia solo il momento giusto per una svolta green, ma che sia un momento in cui questa svolta rappresenti una tappa fondamentale per la sopravvivenza delle case automobilistiche stesse. Il Presidente Obama precisa come “l’ultima cosa” che vuole è la scomparsa dei costruttori, aggiungendo che «ogni tipo di intervento statale dovrà essere connesso con investimenti nella progettazione e produzione di automobili molto più efficienti sotto il profilo energetico da parte delle tre Big di Detroit (GM, Chrysler, Ford)». Aumentati i finanziamenti per l’acquisto di autovetture che generino un minore impatto ambientale, come ad esempio le auto nuove omologate o trasformate a metano o a gpl, nel 2009 saranno molte le novità disponibili sul mercato, con i produttori che hanno deciso di ampliare la gamma di alcuni dei loro modelli con motorizzazioni ibride, elettriche, gpl, metano o doppia alimentazione, per ottenere una mobilità più sostenibile sia da un punto di vista ambientale che economico. Tra le novità che meritano una particolare attenzione: La Panda GPL 1.2 nell’allestimento Dynamic, Grande Punto 1.4 e Bravo 1.4 negli allestimenti Active e Dynamic, rappresentano le auto Fiat a doppia alimentazione benzina e gpl che saranno disponibili sul mercato 2009. L’Honda uscirà con Insight, ovvero l’auto ibrida sul nostro mercato con prezzo più abbordabile (circa 20.000 euro) rispetto le altre due ora disponibili, come la Civic Hybrid (24.700 euro) e la Toyota Prius (26.200). Il 1,3 litri benzina da 88 cavalli è abbinato ad un motore elettrico da circa 14 cv, con cambio a variazione continua, e permetterà una percorrenza media di 22,8 km a litro, limitando le emissioni di anidride carbonica a 101 g/km. La Toyota IQ ha come uno dei punti di forza i consumi contenuti: 4,3 l/100 km con il 3 cilindri 1.0 a benzina, 4,0 con il diesel 1.4 che potrà avere il filtro antiparticolato, limitando le emissioni corrispondenti rispettivamente a 99 e 103 g/km di CO2. Sempre la Toyota presenta mette sul mercato la nuova Prius (terza serie); motore nuovo a benzina di 1.8 litri da 98 cv, sistema ibrido aggiornato quasi totalmente (nuovo al 90%) per una potenza complessiva di 134 cv, 21 km al litro, riciclo dei gas di scarico, fari con lampadine a baso consumo, impianto ad aria condizionata che assorbe meno energia e tetto fotovoltaico collegato al sistema di ventilazione. La Peugeot uscirà per la fine del 2009 con la 308 Hybrid 2, ibrida spinta dal propulsore turbodiesel 1.6 Hdi da 110 cv, abbinata ad un motore elettrico da 16 KW; il motore elettrico fornirà la spinta durante le partenze e la guida in città fino a 50 km/h, con cambio meccanico robotizzato e consumi calcolati in 3.4 litri per 100 km, ad emissioni di CO2 pari a 90 g/km . La Renault rende disponibile la classica Clio con alimentazione a gas gpl, 1.200 cc da 75 cv, mentre anche la Mercedes farà la sua parte uscendo con la S 400 BlueHYBRID, realizzata sulla base collaudata della S 350. Quindi saranno molte le novità del 2009, ora non resta aspettare che il mercato faccia diventare i prezzi sempre più competitivi. (Andrea Cinquina) (yeslife.it)

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